Zaterdag 20 mei 2006 Issaquah – Missoula

Gisterenavond heeft het langdurig geregend. Vannacht zijn er ook diverse buien gevallen. Nu past dat wel bij de omgeving van Seattle. Hier valt jaarlijks de meeste regen van de Verenigde Staten. We zijn allemaal al voor de afgesproken tijd wakker. De nieuwe bedden in het motorhome hebben hun werk goed gedaan. Na het ontbijt en de andere gebruikelijke ochtendperikelen kunnen we om 09.00 uur vertrekken.

_

Dat is nodig ook want vandaag moeten veel kilometers gemaakt worden. Niels gaat het eerste deel rijden. Voor hem is dat een première. Hij heeft het niet makkelijk. Het regent dat het een lieve lust is en bovendien zit ik rechts naast hem kritisch op te letten. Het gaat hem goed af.

Cascade mountains

Ik heb nu de mogelijkheid om onderweg foto's te maken. Ik ben bang dat ik wel erg enthousiast bezig ben geweest. Veel foto's dus. Ondanks het waardeloze weer is de belevenis goed. Toch nog veel te zien. We passeren in de regen en gedeeltelijk in de laag hangende bewolking de Cascade Mountains. Het hoogste punt dat we bereiken is 921 meter . Steile bergen worden afgewisseld door een groot stuwmeer. Inmiddels klaart het wat op. Nog geen top weer maar toch beter. Langzaam dalen we af en bereiken het oosten van Washington (state).

Oost Washington-Idaho en west Montana

Weidse dalen met zover het oog reikt agrarische activiteiten. Vooral de sproei-installaties zijn indrukwekkend. Van tijd tot tijd passeren we typisch Amerikaanse vervallen boerenbedoeninkjes. Ook zien we een grote variëteit aan oude landbouw machinerie. Wat erg opvalt is de enorme uitgestrektheid van het landschap.

Koffie van de brandweer

Op de weg passeert het hele scala van op de Amerikaanse markt verkrijgbare automobielen. Om een uur of elf drinken we op een rest area koffie. We hoeven de koffie niet zelf te zetten. Op deze parkeerplaats schenkt de vrijwillige brandweer gratis koffie. Dito koekjes erbij. We genieten van de koffie en voorzien de daarvoor bestemde collectebus van een kleine donatie.

Wild Horses monument. Nadat we bij Vantage de bruggen over de Columbia river zijn gepasseerd stoppen we op een parkeerplaats bij het “Wild Horses” monument. Dit monument bestaat uit een aantal beelden van wilde paarden op een rij bovenop een berg. De paarden steken zwart af tegen de lucht. Een prachtig gezicht. De parkeerplaats is hoog gelegen zodat je ook nog een goed uitzicht hebt over de Columbia river en de bruggen die net gepasseerd zijn.

I-90 Voort gaat het door een steeds uitgestrekter wordend landschap. De lunch wordt genoten op een volgende parkeerplaats. De zon schijnt inmiddels. We maken tevens wat foto's van de geparkeerde trucks. Een combinatie valt bijzonder op. Het zijn drie Kenworth trucks die “huckepack” gekoppeld op weg zijn naar de klanten. We spreken de chauffeur. Hij komt van Seattle en moet uiteindelijk de laatste truck afleveren in Missouri. Een flinke reis waarna hij per plane terug gaat naar Seattle.

De hele weg al worden we bij het passeren van een snelheid van 80 km/uur geplaagd door een hoog tamelijk irriterend geluid. Na alle mogelijkheden afgewogen te hebben komen we tot de conclusie dat het de rijwind rond het voorste dakluikje moet zijn. Strakker aandraaien helpt. Tijdens onze lunchstop besluit Niels op het dak te klimmen om te kijken wat er aan gedaan kan worden. Het enige dat lijkt te kunnen helpen is het luikje met tape af te dichten. Wij hebben uiteraard “Duct tape” bij ons (wat zou je zonder moeten?). Maar het bezwaar is dat je dan 's nachts het luikje niet kan openen. Dit luikje geeft lucht aan de twee voorste slaapplaatsen. We besluiten het geluid dan toch maar voor lief te nemen. Als we eenmaal van de Interstate af zijn zal de snelheid toch niet vaak meer boven de 80 km/uur uitkomen.

Na wederom diverse mijlen door schitterend gebied te hebben gereden gaan we van de I-90 af om benzine te tanken. Het worden 125 dollars aan benzine van $2,99 per gallon. Toen wij ooit eens in Alaska waren was er veel commotie over het feit dat de benzineprijs de twee dollar was overschreden. De dames kopen ook nog even een gallon melk en een zak drop. We wisselen tevens van bestuurder. Er moet nog zo'n 400 km worden gereden. Langs de weg liggen diverse dode dieren. Herten, vossen en honden vooral.

Idaho

Na de passage van Spokane (grote stad, veel drukte) rijden we Idaho binnen. Het landschap wordt weer bergachtig. We gaan richting Rocky Mountains. Bij Coeur d' Alene passeren we het gelijknamige meer. Bergachtige wegen met prachtige vergezichten over het diep blauwe meer zijn ons deel. Na wat inzinkingen wordt het weer steeds beter. We passeren nog wat oude mijnen en dito stadjes en bereiken dan Montana.

Montana

In Montana worden de bergen weer erg interessant. Bergstroompjes begeleiden de wegen. Ook de spoorwegen zijn volop aanwezig. We zien veel rails. Treinen wat minder, maar we zijn toch succesvol met het spotten daarvan. We passeren een rangeerterrein met enorme lange treinen.

Op de “Grandview”van de Look-out Pass pauzeren we. Terwijl we daar staan komt er een grote verhuisauto in een wolk stoom de parkeerplaats oprijden. Oververhit. Van de motor stijgen grote wolken stoom op. De beide bemanningsleden staan wat hulpeloos te kijken.

De GPS van Niels en het navigatiesysteem doen hun werk goed. Bij het binnenrijden van Montana kunnen we ook het adres van de gewenste camping opgeven. Met uitzondering een enkele vergissing gaat het goed.

Om 19.00 uur bereiken we de camping. Het is een nette tent met een award winning toiletgebouw. We constateren dat de toiletten inderdaad fraai zijn, maar dat het kennelijk niet de bedoeling is dat de deurtjes afgesloten kunnen worden.

Vandaag in totaal 731,4 km gereden
Het totaal is nu 731,4 + 213 = 944,40 km .
Wild: diverse vogels en een hert. De rest was dood.

Vorige pagina - Inhoudsopgave - Home - Volgende bladzijde