Woensdag 31 mei 2006 Lake Louise – Sicamous

Voor vandaag staat er weer veel op het programma. Omdat we de totale rondreis binnen een bepaalde hoeveelheid tijd moeten maken. Vakantie dagen etc. En omdat de jongelui zo graag naar Yellowstone wilden en wij ook Vancouver Island nog willen bezoeken, is de etappe van vandaag eigenlijk te lang. Maar ja we hebben het nu eenmaal zo besloten dus we zullen wel zien waar we eindigen vandaag.

_

Vanmorgen is de hemel koningsblauw gelardeerd met een paar wolken. De bergen rondom de camping zijn goed te zien. We gaan eerst sanidumpen en water bij vullen. Dan rijden we naar het station in de hoop een van de treinen aan te treffen waarvan we de hele avond en een deel van de nacht flinke geluidsoverlast hebben ondervonden. De camping ligt namelijk pal aan de spoorlijn. Je kunt de treinen alleen horen maar helaas haast niet zien. Ook op het station geen trein te zien. In Nederland zou je dan even wachten, maar dat heeft in Canada absoluut geen zin. Als de treinen al volgens een dienstrooster rijden, dan houdt de spoorwegmaatschappij dat behoorlijk goed verborgen. Soms rijden er wel drie treinen kort achter elkaar en soms kan je de hele verdere dag wachten zonder welke trein dan ook te zien.

Bij de twee tankstations in het dorp staat er bij het ene station een hele file van RV's. Wij kiezen dan ook het andere station.

Yoho National Park

We gaan eerst maar eens in de richting van Rogers Pass. Langs de Trans Canada Highway zien we drie grizzly's op hun gemakje in de zon midden op de spoorrails zitten. Zij weten dus waarschijnlijk wel wanneer er treinen komen. Echt een fantastisch gezicht die drie licht bruine beren die wij met korte tussenpozen zien, midden op de rails. We passeren de Kicking Horse Pass en we stoppen voor het uitzicht. Even verderop is het weer prijs. Te mooi om niet even vast te leggen die bergen. Weer gestopt dus.

Spiral tunnels

	Als we bij de Spiral tunnels aankomen is alleen de staart van de passerende trein te zien. Op het parkeerterrein aan de overkant van de weg stopt een lange trekker met oplegger en aanhanger combinatie. Het geheel is geladen met grote rotsbrokken. We hebben nog even gewacht op de volgende trein. Ondertussen hebben we op de diverse informatieborden onze kennis over keertunnels uitgebreid. Maar door tijdnood en ook een gevoelige neus worden we tot verder gaan gedwongen. Het toiletgebouw bij het viewpoint verspreid een penetrante urinegeur. Bah, daar mag wel eens wat aan gedaan worden.

Field

In Field een voor de spoorwegen belangrijke plaats langs de lijn, proberen we het enorme rangeerterrein te bezoeken. We mogen er niet op. Maar desondanks kunnen we er toch een paar aldaar opgestelde treinen fotograferen.

Natural Bridge

We gaan door naar de natural bridge hier vlak bij Field. Gelukkig zijn er bij onze aankomst nog niet te veel toerbussen. De rivier en de natuurlijke brug die de rivier door de rots heeft uitgeslepen zijn mooi. Het water is blauwachtig zilver in de zonneschijn en de rotsen contrasteren daarmee met hun diepe donkere kleuren.

We vertrekken enigszins gehaast als er twee bussen arriveren.

Emerald Lake Emerald Lake is ons volgende reisdoel. Via een rustige weg door fantastische scenery bereiken we dit meer. Het meer is echt emerald groen/blauw en is in een door bergen omgeven kom gelegen. De bergen rondom zijn echt spectaculair. Op het meer varen wat kano's, om het meer ligt een wandelpad. Ook schijn je met een kijker de plek te kunnen zien waar veel fossielen zijn gevonden.		Dit is een van de oudste toeristische trekpleisters in dit deel van de Rockies. Je kunt hier boten huren voor een ontspannen roeitochtje over het meer. Tevens zijn er wat mogelijkheden om met een prachtig uitzicht te eten.

Golden

We verlaten Yoho en rijden via Golden naar Glacier National Park. Tot nu toe hebben we Golden en omgeving vaak kletsnat en met somber weer gezien. Als het zoals vandaag een keer niet regent, is het er geweldig. Een ruim dal met fraaie bergen er omheen. Aan het begin van Glacier Natl park zijn we voor het maken van foto's gestopt. We hebben dit trouwens op diverse plekken gedaan. Voor Golden hebben we een fors oponthoud door wegwerkzaamheden. Het lijkt wel of men een weg met brug à la Millau in Frankrijk aan het bouwen is. Kort na de wegwerkzaamheden kunnen we nog wat treinen fotograferen.

Onze voorraad bier moet dringend worden aangevuld. In Canada kent men maar twee soorten drank. Namelijk die zonder en die met alcohol. Je kunt alcohol houdende drank alleen maar kopen bij de zo genaamde liquor stores. Een dergelijk store wordt door ons bezocht zodat ook aan de behoefte aan drank de verdere reis tegemoet kan worden gekomen. Op de afgesproken plaats pikken we de kids op. Zij zijn succesvol geweest.

We rijden naar de Trans Canada Highway en rijden langzaam Golden uit tot dat Niels roept dat we op 23 meter langs een cache rijden. Niet getreuzeld draai ik bij de eerste de beste afslag de parallelweg op terug in de richting van de zo juist gedane meting. OP een parkeerterreintje tussen twee hamburger restaurantjes kunnen we parkeren. Na enig zoeken wordt de cache gevonden en kunnen we weer verder.

Glacier National Park

Rogers Pass

Na de cache rijden we weer de hoofdrijbaan van de Trans Canada Highway op in de richting van Revelstoke. Van het plan om in Golden het vliegveld te bezoeken met als doel het maken van een rondvlucht komt niets terecht omdat we de bewolking toch te dik vinden. Je moet wel wat zien voor je dollars ten slotte.

De weg zoekt zich tussen de bergen door een pad naar Rogers Pass. We passeren de lawine galerijen en klimmen steeds hoger tot we uiteindelijk de pas bereiken. Op de pas is het zomaar weer goed weer met volop zon. We kunnen volop genieten van de bergwereld waar we ons nu middenin bevinden. In het visitor centre kijken we op ons gemak rond.

Revelstoke

Als van Rogers pass afdalen richting Revelstoke zien we op een gegeven moment een trein parallel aan de weg rijden. Helaas kunnen we hier niet stoppen. Wij rijden sneller dan de trein, wie weet komt onze kans nog. En ja hoor! Even verderop is links van de weg een parkeerplaats. Er staat een bordje dat het mij verboden is linksaf te slaan, maar ja de drang om die trein te pakken is groter.

De “P-plaats” blijkt de fundering van een lawinekanon te zijn. Met deze kanonnen worden in de winter gecontroleerde lawines opgewekt om te voorkomen dat de weg en de spoorweg door lawines overvallen worden. In de genoemde fundering bevindt zich een geul, die dieper is dan door mij van te voren bedacht. Een enorme klap en schrik zijn het gevolg. Gelukkig loopt het allemaal nog goed af.

We klauteren de berm in en wachten de trein af. Als die trein dan passeert maken we geweldig leuke foto's van met name de locomotief. De machinist neemt wraak en zet ons op de foto.

Revelstoke dam

We rijden weer verder naar Revelstoke en zijn helaas gedwongen een aantal kleine attracties onderweg te laten voor wat ze zijn.

Bij Revelstoke kiezen we ervoor om door het dorp te rijden. We volgen de weg langs de spoorbaan. Veel treinen zijn ons deel. Revelstoke is een spoorwegstad en is dus langs het spoor gebouwd. In Jasper de CN, hier de CP ( Canadian Pacific Rail). Als we langs de hoofdstraat rijden, lopen we in op twee locomotieven die een enorme trein trekken. Gonda en Niels maken foto's vanuit de rijdende motorhome. Voor het Revelstoke Railway Museum hebben we echt geen tijd, want we willen de dam bezoeken.

Precies op sluitingstijd komen we bij de dam aan. Jammer want je kunt hier een interessante excursie in het binnenste van de dam maken. We besluiten om niet in Revelstoke te overnachten ondanks dat we dan de volgende morgen alsnog de dam kunnen bezoeken maar om rechtstreeks door te rijden naar Sicamous.

Sicamous

Sicamous ligt aan een meer dat deel uit maakt van het Sushwap gebied. Hier liggen een aantal grote meren die met elkaar in verbinding staan. Je kunt op het meer zo genaamde “House Boats” huren, waarmee je dan bijvoorbeeld een week op het water kan zijn. Een en ander is erg populair. In 2002 hebben Gonda en ik een tochtje van een paar uur met een motorboot op het meer gemaakt. Vandaag gaat dat allemaal niet lukken, want om 18.30 uur parkeren wij op de Sicamous KOA. Het is weer een hele volle dag geweest. Ondanks het goede weer is niemand van plan om vanavond in het zwembad van de camping te gaan baden.

Kilometers vandaag: 335
Totaal gereden: 3392 + 335 = 3727 kilometer .
Wild: grizzly en wat vogels.

Vorige pagina - Inhoudsopgave - Home - Volgende bladzijde